力建工程液壓缸(圖)-重載液壓缸定制-重載液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山(shan)東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸
本(ben)系列(lie)缸(gang)(gang)是由(you)14種缸(gang)(gang)徑，分別(bie)按(an)四(si)種速比組成(cheng)(cheng)28種規格的(de)單(dan)活(huo)塞(sai)雙(shuang)作用(yong)差動油缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法蘭式(shi)、中間耳軸安裝式(shi)和底座安裝式(shi)三種還可做成(cheng)(cheng)雙(shuang)活(huo)塞(sai)桿雙(shuang)作用(yong)等(deng)速油缸(gang)(gang)，再加上無端部(bu)(bu)緩沖和兩(liang)端部(bu)(bu)有緩沖與上述28種規格組成(cheng)(cheng)384個品種。特別(bie)適合于環境(jing)惡劣、重載的(de)工作狀態(tai)下，廣(guang)泛(fan)應用(yong)于鋼(gang)鐵(tie)、鑄造、鍛造及機(ji)械制造等(deng)工業部(bu)(bu)門。
一(yi)般(ban)地說，測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)造(zao)成(cheng)深度(du)不大(da)的(de)(de)(de)細(xi)長(chang)形(xing)劃傷是輕微(wei)的(de)(de)(de)，不影響運行精度(du)，但如果測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)桿頭尺寸調(diao)節不當，測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)觸頭硬行嵌(qian)入，會造(zao)成(cheng)較為重(zhong)度(du)的(de)(de)(de)傷痕(hen)(hen)。解決此(ci)問題的(de)(de)(de)對策，首先是測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)出(chu)調(diao)節好(hao)的(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)頭的(de)(de)(de)長(chang)短度(du)，此(ci)外，用(yong)一(yi)張只(zhi)在測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)位置上(shang)開孔的(de)(de)(de)紙(zhi)(zhi)帶，貼在缸壁(bi)內表面，即不會產生上(shang)述形(xing)狀(zhuang)劃痕(hen)(hen)。測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)輕微(wei)劃痕(hen)(hen)，一(yi)般(ban)用(yong)舊(jiu)砂布(bu)的(de)(de)(de)反面或(huo)馬糞紙(zhi)(zhi)即可擦(ca)去。
１、液壓(ya)(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣體(ti)而產生的(de)(de)低(di)速爬行，可通(tong)過反復運行液壓(ya)(ya)缸(gang)達到排(pai)氣的(de)(de)目的(de)(de)，必要(yao)時在管路或液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)兩腔(qiang)設置排(pai)氣裝(zhuang)置，在液壓(ya)(ya)系統工(gong)作時進行排(pai)氣。
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２、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當(dang)產生的(de)(de)(de)(de)(de)低速爬行，可正確(que)設計(ji)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和導向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)動配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)驗，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小(xiao)到大(da)，如都按此來設計(ji)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)，實際(ji)應過程中，這類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬行現象較小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)(de)多，國外(wai)此類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際(ji)比較的(de)(de)(de)(de)(de)結果來看，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低速爬行問題明(ming)顯改善。因此對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議選用這種方法(fa)。
